Новости компании

Нет. Система пожаротушения котла устанавливается в основном на площадке для хранения топлива или в загрузочном бункере топлива.

Очистка дымовых газов котельной - обязательное мероприятие, которое необходимо не только для повышения КПД котельной и котловой установки, установленной в ней, но также и для соблюдения экологических норм, принятых для эксплуатации котельных. Газ образуется в процессе сжигания топлива в камере горения, при этом нет разницы какое топливо используется. Различается лишь содержание твердой фракции: Твердые сорта - уголь, дрова, пеллеты, опилки. - Зола. - Сажа. - Частички недогоревшего топлива. Большое количество сажи и золы образуется при послойном сжигании угля/биомассы, когда камера горения насыщена воздухом, циркулирующим между слоями закладки угля/биомассы. Это происходит при автоматической засыпке угля/биомассы в камеру.

Для очистки трубы от золы внутри пучка, человеку не нужно пролезть в котел, можно очистить золы сжатым воздухом или веником снаружи через люки для обслуживания с двух сторон котла.

ДДГС — это порошкообразное и сыпучее топливо. Если используется котел со слоевой топкой для сжигания ДДГС , не будет прогорать, потому что подаваемый воздух не может проникнуть в тонкоизмельченное топливо.

Пневмотранспорт — техника транспортировки сыпучих и штучных (пневматическая почта) грузов под действием сжатой или разрежённой газовой смеси (чаще воздушной). Он помогает быстро и безопасно перемещать большие объемы сыпучих или штучных грузов. Использование пневмотранспортных установок позволяет механизировать и упростить промышленные процессы. Обычно мы используем пневмотранспорт для транспортировки сыпучих топлив, таких как ДДГС, пеллеты, в топливный бункер перед котлом.

Для сжигания мусора можно использовать топку с наклонно-переталкивающей подвижной решеткой, изготовленную ​​из легированной стали. По сравнению с обычными решетками она характеризуется высокой термостойкостью и равномерным распределением воздуха.

Коэффициент избытка воздуха (обозначается как λ или α) является важным параметром в системах сгорания котла, который указывает на соотношение количества воздуха, поступающего в процесс сгорания, к необходимому количеству воздуха для полного сгорания топлива.

Котел с циркуляционным кипящим слоем (CFB) - это устройство, которое сжигает твердое топливо для получения пара или горячей воды, а топка котла работает с особыми характеристиками гидродинамики. Мелкие частицы (частицы класса А или В по классификации Гелдарта, т.е. частицы размером 30 ×500 мкм) циркулируют по всей печи. Скорость газа выше средней конечной скорости частиц среднего размера; в то же время возвращается достаточное количество частиц для поддержания равномерного распределения температуры в печи. Вкратце, структура потока в нижней части топки котла CFB является псевдоожиженной, а верхняя часть характеризуется транспортировкой материала. “Твердым топливом” обычно являются ископаемые виды топлива, такие как уголь, а иногда биомасса или твердые отходы. Большая часть частиц, покидающих топку котла CFB, отделяется устройством для разделения твердых частиц и газа (“сепаратор”) и направляется обратно в печь с достаточно высокой скоростью потока из обратного отверстия вблизи дна пе