Новости компании

В котлах, работающих на мазуте, наиболее подверженными серной коррозии являются следующие основные части: 1. Дымоходы и дымовая труба Данные элементы обычно находятся при более низких температурах, что способствует конденсации серосодержащих соединений из дымовых газов и образованию агрессивных сернистых кислот. 2. Воздухоподогреватель В воздухоподогревателе температура дымовых газов снижается до точки росы серосодержащих компонентов, что ведет к интенсивной коррозии теплообменных поверхностей. 3. Экономайзер Экономайзер, расположенный на выходе из котла, также подвержен серной коррозии из-за низких температур в этой зоне. 4. Внутренние поверхности котла Локальные зоны с пониженными температурами, например, под паровым барабаном или на водоохлаждаемых стенах, могут быть подвержены серной коррозии. 5. Нагревательные поверхности При неполном сгорании топлива, отложения на нагревательных поверхностях могут содержать серосодержащие соединения, вызывающие коррозию.

Роль оператора при работе с шкафом управления котлом включает в себя мониторинг работы котла, контроль показателей и параметров, а также реагирование на аварийные ситуации. Оператор должен быть знаком с принципами работы котла и уметь правильно настраивать и управлять контрольным шкафом для обеспечения безопасной и эффективной эксплуатации котельной установки.

Во время гидростатического испытания следует обратить внимание на следующие моменты: - Безопасность: обеспечьте безопасность персонала и оборудования, соблюдая соответствующие инструкции по безопасности. - Мониторинг: тщательно следите за изменениями параметров, такими как давление, температура и уровень воды, чтобы обеспечить контроль и безопасность испытания. - Сброс давления: проверьте, что предохранительный клапан на котле работает должным образом, чтобы предотвратить возникновение аварийно высокого давления. - Проверка на утечки: проверьте систему котла на предмет утечек, особенно при снижении давления. - Следование инструкциям: проводите гидростатическое испытание в соответствии с соответствующими стандартами и инструкциями, а также регистрируйте результаты испытания для дальнейшего использования в качестве справки.

По большей части в мазутных аппаратах сжигания используется система механического распыления топлива, с применением либо пара, либо сжатого воздуха. 

Жидкотопливная горелка – устройство, предназначенное для сжигания жидкого топлива. В жидкотопливных горелках жидкое топливо, подаваемое под высоким давлением, распыляется в виде паров и мельчайших частиц. В смесительном устройстве образовавшиеся пары топлива смешиваются с воздухом (кислородом воздуха) и образовавшаяся топливовоздушная смесь поджигается на выходе из смесительного устройства с образованием устойчивого постоянного пламени.

Содержание воды более 2% в жидком топливе повлияет на стабильное горение, поэтому лучше всего не более 2%.

Однотрубная система отопления — простое кольцо между запорной арматурой подачи и обратки в элеваторном узле или между выходом и входом котла. Одна труба, параллельно которой (или размыкая ее, что в корне неправильно, но практикуется) врезаны отопительные приборы.

Вязкость мазута высокая, из-за неполного сгорания мазута образуется отложение золы, что может засорить экономайзер. Чтобы удобно очистить золы мы располагаем экономайзер за котлом.