Новости компании

Правильный запуск котла важен для обеспечения его безопасной и эффективной работы. Некорректный запуск может привести к авариям, повышенному расходу топлива и снижению производительности.

Время запуска промышленного парового котла обычно зависит от типа и мощности котла. Как правило, для запуска котла малой мощности требуется от 30 минут до 1 часа, для запуска котла большой мощности требуется 2 часа или дольше.

Сравнивая мазут и дизельное топливо как топливо для промышленных котлов, можно отметить следующие преимущества и недостатки каждого: 1. Характеристики топлива: Мазут имеет высокую вязкость и плотность, поэтому требует подогрева для обеспечения текучести и распыления. Дизельное топливо имеет низкую вязкость и может распыляться без подогрева. Теплотворная способность мазута и дизельного топлива примерно одинакова. 2. Эффективность сгорания: Мазут при сжигании образует больше шлака и нагара, требуя более частой очистки оборудования. Дизельное топливо сгорает более чисто, оставляя меньше отложений. 3. Экологичность: Сжигание мазута приводит к более высокому выбросу серы, оксидов азота и твердых частиц. Дизельное топливо обеспечивает более низкий уровень вредных выбросов. 4. Экономические аспекты: Мазут, как правило, дешевле дизельного топлива. Но необходимость в подогреве и более частом обслуживании котлов при использовании мазута может нивелировать его ценовое преимущество.

Регулярное и качественное техническое обслуживание играет ключевую роль в повышении энергоэффективности котлов: 1. Поддержание чистоты теплопередающих поверхностей, что снижает тепловые потери. 2. Своевременная замена изношенных или поврежденных элементов, предотвращая снижение КПД. 3. Настройка и регулировка систем сжигания топлива для обеспечения оптимального режима горения. 4. Периодический контроль и корректировка параметров работы котла для максимальной эффективности.

Гидростатические испытания промышленных котлов — это процесс проверки и оценки котла путем заполнения его водой и применения определенного давления для проверки его прочности и герметичности.

Котел с циркуляционным кипящим слоем (CFB) - это устройство, которое сжигает твердое топливо для получения пара или горячей воды, а топка котла работает с особыми характеристиками гидродинамики. Мелкие частицы (частицы класса А или В по классификации Гелдарта, т.е. частицы размером 30 ×500 мкм) циркулируют по всей печи. Скорость газа выше средней конечной скорости частиц среднего размера; в то же время возвращается достаточное количество частиц для поддержания равномерного распределения температуры в печи. Вкратце, структура потока в нижней части топки котла CFB является псевдоожиженной, а верхняя часть характеризуется транспортировкой материала. “Твердым топливом” обычно являются ископаемые виды топлива, такие как уголь, а иногда биомасса или твердые отходы. Большая часть частиц, покидающих топку котла CFB, отделяется устройством для разделения твердых частиц и газа (“сепаратор”) и направляется обратно в печь с достаточно высокой скоростью потока из обратного отверстия вблизи дна пе

В паровом котле необходимо достаточно большое паровое пространство может уменьшать пар с влагой. И в нашем котле оснащается высокоэффективное сепарационное устройство пара-влаги, которое хорошо обеспечивает качество пара.

Как известно, бурый уголь имеет очень низкую теплоту сгорания, не горит. Для решение этой проблемы, мы изготовили топку с переталкивающей подвижной решеткой наклонного или горизонтального тип. Колосники делаются из Хрома 16 (Cr 16) , такой материл имеет отличную характеристику по сравнению с чугунными колосниками.