Новости компании

Как обычное отопительное оборудование, дизельные котлы неизбежно выделяют выхлопные газы в процессе сгорания. Понимание состава выхлопных газов дизельных котлов имеет решающее значение для защиты окружающей среды. Основные компоненты выхлопных газов дизельных котлов включают диоксид углерода, окись углерода, оксиды азота, твердые частицы, оксиды серы и летучие органические соединения.

- Спроектируйте разумный расширительный бак: во-первых, необходимо спроектировать разумный объем и форму расширительного бака с учетом характеристик теплового расширения и сжатия термомасла, тепловой нагрузки и рабочей температуры котельной системы, а также изготовить расширительный бак согласно проектным требованиям. - Контролируйте открытие впускного и выпускного отверстия для масла: во время использования необходимо контролировать объем хранения масла-теплоносителя, контролируя открытие впускного и выпускного отверстия для масла в зависимости от теплового расширения и сжатия тепла. трансферное масло. Вообще говоря, открытие впускного и выпускного отверстия для масла должно быть отрегулировано в соответствии с реальной ситуацией, чтобы гарантировать, что объем хранения масла-теплоносителя в расширительном баке соответствует проектным требованиям. - Периодически проверяйте запас термомасла: Периодически проверяйте запас термомасла в расширительном бачке, чтобы убедиться, что он соот

Бак для слива теплоносителя обеспечивает хранение масла в случае аварийных, профилактических или ремонтных работ.

Основные элементы котельной с термомасляным теплоносителем: - котлоагрегат (котел + горелочное устройство) — служит для нагрева теплоносителя; - циркуляционный(е) насос(ы) — обеспечивающие циркуляцию теплоносителя в котле и передачу тепла непосредственно к потребителю; - расширительный бак — служит для компенсации теплового расширения теплоносителя которое может достигать 20 % от объема системы. Для минеральных масел в системах с низким давлением расширительный бак может быть атмосферным, для синтетических масел и системах с давлением – закрытого типа с азотной «подушкой»; - бак для слива теплоносителя — обеспечивает хранение масла в случае аварийных, профилактических или ремонтных работ; - насос для заполнения системы; - баллоны с инертным газом (азотом); - клапан перепуска для обеспечения постоянного расхода теплоносителя через котлы.

Котельные, использующие термомасло, по сравнению с паровыми котельными (с аналогичными параметрами по температуре) обладают рядом преимуществ: - термическое масло при нагреве не требует создания высокого избыточного давления в трубопроводах, так как закипает при очень высоких температурах. При высоких температурах теплоносителя, (до 350 °С) такие котельные остаются неподнадзорными Ростехнадзору, так как соответствуют требованию: «температура теплоносителя ниже температуры кипения при избыточном давлении ниже 0,07 МПа». - при применении ВОТ легко обеспечить более точное регулирование температуры теплоносителя (до 0,5÷1,0 °C) по сравнению с паровыми системами. - трубопроводы и оборудование системы теплоснабжения не подвержены коррозии, исключено размораживание системы, обеспечивается относительно легкий запуск при отрицательных температурах наружного воздуха. - отсутствует необходимость в сложных, дорогостоящих и затратных при эксплуатации системах водоподготовки, деаэрации и конденс

К недостатками систем с ВОТ прежде всего нужно отнести: - высокую стоимость теплоносителя и ограниченный срок его эксплуатации; - горючесть теплоносителя и, как следствие, необходимость учитывать объём горючего теплоносителя при определении категории помещения по пожарной опасности. - необходимость обеспечения слива теплоносителя самотёком в специальный бак в случае аварий и для производства ремонтных работ.

Переливная труба термомасляного котла используется для слива масла. Когда уровень жидкости превышает переливную трубу, масло в расширительном баке высокого уровня будет выливаться из переливной трубы в расширительный бак низкого уровня.

Функция расширительного бака низкого уровня заключается в хранении масла. Если система выходит из строя или нуждается в ремонте, масло в системе заливается в расширительный бак низкого уровня.